Tsaregradtsev اسرار را فاش می کند - 1600 اسب بخار و دوج وایپر جدید
Arkady Tsaregradtsev، یکی از برجسته ترین و لقب دریفت های روسی، اخیراً پس از وقفه به "مسابقه قهرمانان" بازگشته است. امسال او دوباره در مسابقات یخ شرکت کرد و یک لادا وستا دیفرانسیل جلو را برای مسابقه انتخاب کرد. با وجود رقابت قوی، او نتایج عالی نشان داد: مقام نهم در مقدماتی و یازدهم در مجموع. این یک دستاورد بزرگ برای مسابقه دهنده باتجربه بود.
در این مصاحبه، آرکادی برداشت های خود را از بازگشت به مسابقات، آمادگی برای فصل جدید RDS GP و همچنین تمرین با پسرش و آمادگی برای رویدادهای غیرمنتظره در چالش سوچی دریفت به اشتراک گذاشت. او به اشتراک گذاشت که چگونه مسابقات زمستانی به او کمک می کند در طول فصل خارج از فصل خوش فرم بماند. در طول جلسه در زمین تمرین در Sosnovka، ما نه تنها اهداف ورزشی، بلکه همچنین لحظات شخصی را مورد بحث قرار دادیم که به طور کلی به حرفه و زندگی او معنای خاصی می بخشد.
مقدار
Tsaregradtsev در مورد بازگشت به Race of Champions و آماده شدن برای فصل
- آرکادی، شما پس از یک وقفه یک ساله به سوسنوفکا برگشتید. مسابقه قهرمانان فعلی را چگونه دوست دارید؟
- من تمام اتفاقات سال گذشته را فراموش کردم! شما نمی توانید یک سال را در چنین رقابت مهمی از دست بدهید، به خصوص زمانی که در حال رقابت با پسرانی هستید که تمام لحظات زندگی خود را اینجا می گذرانند. مثلا من چهار ثانیه از لیدیگین عقب هستم. این یک تفاوت قابل توجه است و حتی برای محدود کردن آن، باید تست های زیادی انجام دهید و خودروی خود را بهتر درک کنید.
من فقط سالی یک بار اینجا یک ماشین دیفرانسیل جلو می رانم و این یک تجربه کاملا متفاوت است. راندن خودروی دیفرانسیل جلو به فیزیک متفاوتی نیاز دارد و اگرچه چالش برانگیز است، اما راهی عالی برای تازه کردن مهارت های شماست. هر بار که چیز جدیدی یاد می گیرید، و با گذشت سالها این کار آسان تر می شود.
- در کل راضی هستید؟
- بدون شک! اینجا همیشه یک جو واقعی موتوراسپرت وجود دارد. مخاطب بسیار حمایت می کند، همه شرکت کنندگان را ریشه یابی می کنند و این فضای وصف ناپذیری را ایجاد می کند. بچه ها واقعا سریع هستند و در این سطح هر مسابقه یک چالش جدی است. من در میان چنین نام هایی گم می شوم، اما این فوق العاده است!
من امسال از انتخاب دیفرانسیل جلو پشیمان نیستم، علیرغم این واقعیت که در جام زمستانی RDS به دیفرانسیل عقب عادت کردم. اینجا در تولیاتی، دیفرانسیل جلو تجربه ای کاملا متفاوت را به ارمغان می آورد. ماشین سریعتر است، پیست حتی به آمادگی فنی بیشتری نیاز دارد و این چیزی است که من را جذب می کند. اینجا جایی برای استراحت وجود ندارد، باید تمام تلاش خود را به کار بگیرید تا هم از ماشین و هم از پیست حداکثر استفاده را ببرید. انگیزه می دهد و به سمت بهبود مستمر سوق می دهد.
- آماده سازی برای فصل بعدی RDS GP چگونه پیش می رود؟
- آماده سازی دشوار، اما جالب خواهد بود. من و پسرم خیلی با هم تمرین می کنیم و به هم یاد می دهیم. این یک فرآیند مهم است، زیرا موتوراسپرت فقط تمرین بدنی نیست، بلکه روی ثبات روانی نیز کار می کند. شما باید بتوانید نه تنها خوب رانندگی کنید، بلکه با فشار نیز کنار بیایید. آموزش با پسرم به من دیدگاه جدیدی در مورد خیلی چیزها می دهد.
هر مسابقه ای نه تنها آزمونی برای مهارت های شماست، بلکه آزمونی برای سنجش توانایی شما برای کار تحت فشار است. و دقیقاً این شرایط است که به توسعه کمک می کند. با هر مرحله شما سریع تر، مطمئن تر و دقیق تر می شوید. به همین دلیل است که من همیشه منتظر چالش ها و مسابقات جدیدی هستم که به من فرصت پیشرفت و بهتر شدن را می دهد.
آماده شدن برای فصل 2025 - به روز رسانی تجهیزات، تیم و تمرین با پسر
- آماده سازی برای فصل جدید چگونه پیش می رود؟ چه تغییراتی در فناوری انتظار می رود؟
- ما اساساً از ابتدا شروع می کنیم و همه ماشین ها را به طور کامل به روز می کنیم. در این فصل ما چهار ماشین کاملاً یکسان خواهیم داشت. من از VR38 دور می شوم و وارد 2JZ-GTE می شوم، بنابراین ما چهار ماشین شگفت انگیز داریم. همه آنها بر اساس نیسان 370Z خواهند بود، زیرا ما تصمیم گرفتیم 350Z را کنار بگذاریم - بدنه آن بسیار نرم است. ماشین من هم به موتور جدید مجهز خواهد شد.
- چه تغییراتی در ترکیب خلبانی وجود دارد؟
- امسال تیم ما شامل Arkady Tsaregradtsev، برادران پوپوف و ولادیسلاو اروفیف است که قبلاً در فصل گذشته با ما شرکت کرده بودند، اما در جدول رده بندی حضور نداشتند. با مجوز RDS برای چهار نفر از ما برای شرکت، این خبر خوبی برای ما است، زیرا ولادیسلاو از قبل با تجهیزات ما آشنا بوده و همچنان نتایج عالی را نشان می دهد. ما مطمئن هستیم که حضور او در تیم تنها موقعیت ما را تقویت خواهد کرد.
- فصل خارج از فصل شما چطور پیش می رود؟ از رسانه های اجتماعی مشخص است که شما فعالانه در مسابقات شرکت می کنید و اغلب با پسرتان تمرین می کنید؟
- بله، من و پسرم همیشه در حال حرکت هستیم. من او را آموزش می دهم و او خودش را تمرین می دهد. در حالی که او روی خودش کار می کند، من نیز با اسکیت با او مهارت هایم را بهبود می بخشم. این به هر دوی ما کمک می کند. اگر تنها بودم، ممکن بود آرام باشم و به خودم بگویم: «بهتر است استراحت کنم». اما با پسرم هیچ گزینه ای وجود ندارد، باید در پیست بروم و تمرین کنم. پس با هم جلو می رویم.
- چه کسی نیروی محرکه است - شما یا پسرتان؟
- ما با هم هستیم 50/50 میگه: بریم! - و من با خوشحالی پاسخ می دهم: "بریم!" این فصل برای اولین بار در یک پیست و در همان مسابقات به میدان رفتیم. من واقعا از تماشای او لذت می برم - او اول عالی است، او یک دوم خوب است و تقریباً من را شکست داد! من به این افتخار می کنم که او چقدر سریع چیزها را یاد می گیرد و درک می کند.
هدف من این نیست که او را برای RDS آماده کنم، بلکه صرفاً با او وقت بگذرانم و از این روند لذت ببرم. اگر او بخواهد در این مسیر بیشتر حرکت کند، پس من طرفدار آن هستم! نکته اصلی این است که او دوست دارد مسابقه دهد، و سپس خواهیم دید که ما را به کجا هدایت می کند.
چالش سوچی دریفت - Ust-Labinsk، خلبانان جدید و قدرتمندترین اتومبیل های فصل
- بیایید در مورد چالش دریفت سوچی صحبت کنیم. امسال همه رویدادها در پیست Ust-Labinsk برگزار می شود. از آنجایی که سال گذشته مشکلاتی در سایت وجود داشت، توافق چقدر آسان بود؟
- مشکلات فقط در سوچی به وجود آمد. به عنوان مثال، کراسنایا پولیانا هنوز آماده است تا با خوشحالی از ما استقبال کند، اما یک مشکل وجود دارد: در زمستان در آنجا برف می بارد و برگزاری مسابقات غیرممکن است.
اما Ust-Labinsk یک گزینه ایده آل برای ما است. پیست برای دریفت ها بسیار راحت و دوستانه است و می توان در اینجا روند تمرین را به خوبی سازماندهی کرد. حلقه ای نیست، بنابراین می توانید بلافاصله بعد از هر تلاش، دستگاه بعدی را راه اندازی کنید، که به بچه ها فرصت عالی برای تمرین می دهد. البته Ust-Labinsk به اندازه اتودروم سوچی پرمدعا نیست، اما در اینجا می توانیم هر زمان که بخواهیم شبانه روزی تمرین کنیم.
- بزرگراه در Ust-Labinsk - خانه جدید چالش دریفت سوچی، ایده آل برای تمرین و رقابت.
- استعدادهای جوان - در میان آنها، اوگنی بارسوکوف، که ثبات و دقت را در دویدن های خود نشان داد، برجسته است.
- ماشین های بی نظیر — در این فصل، پروژه های چشمگیری در پیست انتظار می رود، مانند دوج وایپر 1600 اسب بخاری.
- توسعه رانش در روسیه - چالش دریفت سوچی به توسعه دریفت در روسیه ادامه می دهد.
- امسال کدام یک از خلبانان جوان را دوست داشتید؟
- اتفاقاً اوگنی بارسوکوف عالی کار می کند. او از همان ابتدا رانندگی بسیار دقیق و پایداری را نشان داد و در دریفت این احتمالاً 80 درصد موفقیت است - زمانی که شما پایدار و دقیق باشید.
- همیشه شرکت کنندگان و اتومبیل های جالب زیادی در چالش سوچی دریفت حضور دارند، از جمله پروژه های منحصر به فردی مانند BMW M2 جدید یا جدیدترین فورد موستانگ…
- همیشه جالب است! راستش را بخواهید، من گاهی تعجب می کنم که روسیه از کجا این همه دریفت با چنین ماشین های عالی پیدا می کند. چالش سوچی دریفت قطعاً مأموریت خود را انجام می دهد - دریفت، موتوراسپرت را توسعه می دهد، آن را سریع تر و دیدنی تر می کند. با همین روحیه ادامه خواهیم داد.
- کدام پروژه ماشین برای شما جالب بود؟
- من مشتاقانه منتظر دوج وایپر 1600 اسب بخاری هستم! الکساندر آبراموف قول داد که او را در 21-23 فوریه به مرحله سوم برساند. این قدرتمندترین ماشین دریفت جهان خواهد بود! بنابراین اکنون به جای نیسان 370Z من یک دوج وایپر خواهم داشت. من خودم علاقه دارم که چگونه چنین ماشین قدرتمندی در یک سایت کوچک عمل کند.
بررسی